Тормоза на 939 кузове

[speedy]

Бекман. Автомобильные шины. У раймпеля этот эффект тоже упоминается. Читайте. Пятно одинаково.

Ты понимаешь, что ты сейчас сказал: "Бога нет" ?

[speedy]

А у меня вот такой вопрос - иногда при резком торможении несет вправо. Далеко не всегда, но иногда бывает. Как оттормозишься так резако, потом до следующего раза не проявляется. Это надо поршни на тормозах смотреть, или норма?

1. Прокачка по кругу всего контура
2. Проверка рычагов/шаровых
3. Проверка Р/С

А у меня вот такой вопрос - иногда при резком торможении несет вправо. Далеко не всегда, но иногда бывает. Как оттормозишься так резако, потом до следующего раза не проявляется. Это надо поршни на тормозах смотреть, или норма?

У меня так было из-за большой выработки на дисках.

Это ты сам определил, или мастера сказали ?

[omega_sarapul]

раз уж полезли в теорию
при большем пятне контакта давление на асфальт меньше (масса машины та же, площадь больше), т.е. и сила трения меньше.

[CrazyDr1v3r]

раз уж полезли в теорию
при большем пятне контакта давление на асфальт меньше (масса машины та же, площадь больше), т.е. и сила трения меньше.

Это верно только для твердых тел. Резина не является твердым телом. А разогретая шина обладает еще и адгезией ака прилипает.

[Fatherrr]

у меня была и дорестайлинговая 159, и сейчас рестайлинговая. В рестайлинговой тормоза значительно четче и более прогнозируемые. Что я заметил, присутствие под капотом некоего насоса, соединенного с тормозной системой. На дорестайле такого не было



если несколько раз нажать на тормоза, то этот насос начинает гудеть и работать

Похоже на вакуумный насос. А ВУТ на рестайле присутствовал?
Обе машины, рестайл и дорестайл - были на 3,2?

[Old Dirty Bastard]

А у меня вот такой вопрос - иногда при резком торможении несет вправо. Далеко не всегда, но иногда бывает. Как оттормозишься так резако, потом до следующего раза не проявляется. Это надо поршни на тормозах смотреть, или норма?

У меня так было из-за большой выработки на дисках.

Это ты сам определил, или мастера сказали ?

Начало нести в право при торможении резком, пошёл, по времени совпало, на тех осмотр. На тормозном стенде 30% разница левая сторона с правой. Поехал в сервис, заменил диски, диски после второго комлекта колодок и изношены были порядочно, всё нормализовалось...

[Fatherrr]

А у меня вот такой вопрос - иногда при резком торможении несет вправо. Далеко не всегда, но иногда бывает. Как оттормозишься так резако, потом до следующего раза не проявляется. Это надо поршни на тормозах смотреть, или норма?

Насколько я помню - ты писал, когда менял колодки, что один диск был задран износившейся колодкой?
И менять диски ты не планировал, рассчитывая, что диск шлифанётся новыми колодками?

[KorzH]

А у меня вот такой вопрос - иногда при резком торможении несет вправо. Далеко не всегда, но иногда бывает. Как оттормозишься так резако, потом до следующего раза не проявляется. Это надо поршни на тормозах смотреть, или норма?

Насколько я помню - ты писал, когда менял колодки, что один диск был задран износившейся колодкой?
И менять диски ты не планировал, рассчитывая, что диск шлифанётся новыми колодками?

А он и шлифанулся)

[Gundesvan]

раз уж полезли в теорию
при большем пятне контакта давление на асфальт меньше (масса машины та же, площадь больше), т.е. и сила трения меньше.

Наоборот - меньше пятно контакта, меньше сила трения (трение-качения).
Состав резины в приоритете, перед шириной протектора.

[speedy]

А у меня вот такой вопрос - иногда при резком торможении несет вправо. Далеко не всегда, но иногда бывает. Как оттормозишься так резако, потом до следующего раза не проявляется. Это надо поршни на тормозах смотреть, или норма?

У меня так было из-за большой выработки на дисках.

Это ты сам определил, или мастера сказали ?

Начало нести в право при торможении резком, пошёл, по времени совпало, на тех осмотр. На тормозном стенде 30% разница левая сторона с правой. Поехал в сервис, заменил диски, диски после второго комлекта колодок и изношены были порядочно, всё нормализовалось...

Наверняка при этом еще тормоза прокачали

[Fatherrr]

А у меня вот такой вопрос - иногда при резком торможении несет вправо. Далеко не всегда, но иногда бывает. Как оттормозишься так резако, потом до следующего раза не проявляется. Это надо поршни на тормозах смотреть, или норма?

Насколько я помню - ты писал, когда менял колодки, что один диск был задран износившейся колодкой?
И менять диски ты не планировал, рассчитывая, что диск шлифанётся новыми колодками?

А он и шлифанулся)

На какой стороне этот диск?)

[KorzH]

А у меня вот такой вопрос - иногда при резком торможении несет вправо. Далеко не всегда, но иногда бывает. Как оттормозишься так резако, потом до следующего раза не проявляется. Это надо поршни на тормозах смотреть, или норма?

Насколько я помню - ты писал, когда менял колодки, что один диск был задран износившейся колодкой?
И менять диски ты не планировал, рассчитывая, что диск шлифанётся новыми колодками?

А он и шлифанулся)

На какой стороне этот диск?)

на левой

[speedy]

Ветка все интереснее и лучше.
Теперь уже и колодки шлифуют диск тормозной !

з.ы. А можно ветку переименовать в 1 слово: "Тормоза". просто и понятно.

[Marlos]

Похоже на вакуумный насос. А ВУТ на рестайле присутствовал?
Обе машины, рестайл и дорестайл - были на 3,2?

обе машины 3,2 , да.
по номеру пробивается как электрический насос для машин с 2008 года

[Fatherrr]

Ветка все интереснее и лучше.
Теперь уже и колодки шлифуют диск тормозной !

з.ы. А можно ветку переименовать в 1 слово: "Тормоза". просто и понятно.

... произвести перепись отметившихся в теме и добавить список в первое сообщение)))