zopuh писал(а):Mr. Undef писал(а):Xsi,
GebbelsМного для чего?
Мотор отлично работает и тянет, масла расходует около литра... от замены до замены
Масла в дроссельной заслонке и патрубках практически нету.
Так для чего много то?
ввиду того что ни Xsi ни Gebbels не являются потнециальными покупателями твоего "ексклюзива" то их можно заподозрить в подогревании интереса к товару т.е в сговоре
Ага, спасибо! У меня у самого 2 эксклюзива под окнами стоят...
ну захотелось человеку морду поменять, ну поменял, ну хочет он 15 000 гринов - пусть просит! Найдет покупашку - хорошо, не найдет - тоже хорошо - будет владеть Необычным конструктором, кстати, весьма симпатичным, но как я уже грил, 156-я Де Сильвы мне больше по душе чем джуджаровская... по поводу современных твинспарков - 180 000 для этого мотора действительно много... у меня товарищ в минске на 164-ке накатал больше 340 000 только по одометру, сколько реально - никто не знает, и это все без вмешательств в мотор, я на 75-ке со старым 1,8л. и пробегом в 180 000 км накатал больше 70 000 км, после меня человек прокатался еще бог знает сколько и никуда никто не лазил, она погибла в аварии. Старые моторы - это были сливки техники и надежности! Вот и все что я хотел сказать. А по новым ТС я не знаю ни одного альфиста без проблем, и слава богу что альфа перешла на новые цепные моторы, хотя старый добрый V6 Бассо жалко.
А автору удачи в продаже. Красивая машина, вполне возможно что стоит этих денег. Любители эксклюзива всегда найдутся.
