Вот и дожили: Хундай за 100K $$, с V8 4.6 компрессор, 460лс

[cоlombо]

Скрытый текст

Первая красивая японская машина! 600 л.с.
http://www.autoblog.nl/gallery/Infinity ... ept_04.jpg
http://www.autoblog.nl/gallery/Infinity ... ept_07.jpg
http://www.autoblog.nl/gallery/Infinity ... ept_13.jpg
http://www.autoblog.nl/gallery/Infinity ... ept_14.jpg

[Montekki]

Скрытый текст

Ух ты! Первая фотка особенно понравилась. Наверно опять апеннинцы рисовали

[Лёня]

Скрытый текст

второе фото сразу выдаёт родину производителя, комиксы манга один в один, а на первом все вроде-бы красиво, стремительно и интересно, но мне показалось, что слишком много деталей, немного бы лаконичности. впрочем у поклонников инфинити как раз будет принято на ура, чем больше деталей тем лучше!

[Typhoon]

Первая красивая японская машина! 600 л.с.

Не совсем. Сразу, что вспомнилось из запоминающегося-Mazda Furai




http://image.automobilemag.com/f/multim ... e_view.jpg
http://www.eikongraphia.com/images/cros ... ai_1_S.jpg
http://www.schneiderism.com/wp-content/ ... t-9-lg.jpg
http://www.autoincar.com/wp-content/upl ... -large.jpg
http://fast-autos.net/data/images/39690.jpg
http://www.handszap.com/item/35

[cоlombо]

Да нет, эти струящиеся сопли вместо фар не внушают оптимизма

[Sasha]

http://www.drive.ru/hyundai/shortnews/2009/02/13/2173000.html


«Восьмёрка» Tau V8 (4.6 л) с нагнетателем типа Roots фирмы IHI выдаёт 460 л.с. и 590 Н•м
PS. А помните, как еще чуть более 5 лет назад при упоминании корейских брендов авто все морщили носики и тупо улыбались, крутя пальцем у виска? А теперь вот солидняк и пафос, и через еще лет 5 поколение уже будет мечтать о таких авто, как сегодня о топовых БМВ и Ауди Теперь ждем выстрела китайских братьев через пару лет-прогресс у них аналогичный, того и гляди Вольво купят...

До сих пор кручу, и тупо улабаюсь.
Не движок это. Это - кусок дерьма. Уж не обижаяся на старого маразматика. Ладно))))))

Пускай вульву покупают. Если моя старческая память не изменяет, то это "фирма" впервые стандартно установила горшок с цветами на передней панели где-то в конце 50-х. Передовое, надо сказать, в автотехнике решение. Последователи, кстати, тоже нашлись, когда от безделья вырисовывая школьным циркулем кружки на бумажке, кто-то очень удачно сдезайнировал нового жучка.

[clientus]

Скрытый текст

Первая красивая японская машина! 600 л.с.
http://www.autoblog.nl/gallery/Infinity ... ept_04.jpg
http://www.autoblog.nl/gallery/Infinity ... ept_07.jpg
http://www.autoblog.nl/gallery/Infinity ... ept_13.jpg
http://www.autoblog.nl/gallery/Infinity ... ept_14.jpg

Салон охрененский!!!!
Кстати, в Рнд разъезжает одна G37 выкрашенная в матово-черный цвет. Смотрится великолепно (за исключением убогой задней оптики)!!!

[Typhoon]

Компания Hyundai анонсировала удлиненную версию флагманского седана Equus, которая будет называться Equus Limousine. Этот автомобиль получил увеличенную на 30 сантиметров колесную базу (с 3045 до 3345 миллиметров), а его габаритная длина составляет 5460 миллиметров.

По своим размерам Equus Limousine оказался крупнее, чем удлиненные версии BMW 7-Series (5212 миллиметра) и Mercedes-Benz S-Class (5210 миллиметра). Благодаря увеличенной колесной базе, корейский седан предлагает больше места для ног задних пассажиров: 1310 миллиметров против 1030 миллиметров у "семерки" BMW и 934 миллиметров у "Мерседеса".

Кроме того, на новом седане дебютировал пятилитровый двигатель V8 семейства Tau. Он построен на базе 4,6-литрового агрегата, но при этом новый мотор мощнее (400 лошадиных сил) и развивает больший крутящий момент. Кроме того, лимузин можно будет заказать и с бюджетным мотором V6 (3,8 литра, 290 лошадиных сил).

Наконец, удлиненный Equus будет комплектоваться сиденьем с функцией массажа и выдвижной подставкой под ноги.
В Южной Корее стоимость Hyundai Equus Limousine составит от 113 до 122 тысяч долларов (базовая модель - от 96 тысяч).