Club Italia

Кузов 905.Нужно менять подшипники.Их еще не снимал.В exist посмотрел-как бы там есть с двумя разными внутренними диаметрами.Я не ошибаюсь?
И подскажите -нужно делать глушитель,какой больше подойдет от нашего автопрома?

ПРо глушитель, от нашего "стока" не подойдет не чего. Надо прямоток.

Прямоток ,конечно,хорошо,но техосмотр надо бы пройти еще.

я думал только в фильмах официально ТО проходят... Если бы у нас в Калининграде в обязаловку вошло проходить ТО то я думаю на дорогах меньше было бы всякой всячины!!!)))

Recaro писал(а):я думал только в фильмах официально ТО проходят... Если бы у нас в Калининграде в обязаловку вошло проходить ТО то я думаю на дорогах меньше было бы всякой всячины!!!)))

Что то я таких фильмов не помню.Надо линию пройти,где фотографируют авто,а потом уж договариваться если что.А раньше и никуда ездить не надо было.
По подшипникам ,как я понял,на 905 кузов:
На авто выпуска до 03,1989 шли подшипники с диаметром 42-75 мм в комплекте с сальнком.Позже 37-72 мм без сальника.

сальник туда подходит от двигателя ЗМЗ 406 с передней крышки коленвала......я покупал себе,на нем был тот же номер что экзист выдал на 33

Tectito писал(а):

Recaro писал(а):я думал только в фильмах официально ТО проходят... Если бы у нас в Калининграде в обязаловку вошло проходить ТО то я думаю на дорогах меньше было бы всякой всячины!!!)))

Что то я таких фильмов не помню.Надо линию пройти,где фотографируют авто,а потом уж договариваться если что.А раньше и никуда ездить не надо было.
По подшипникам ,как я понял,на 905 кузов:
На авто выпуска до 03,1989 шли подшипники с диаметром 42-75 мм в комплекте с сальнком.Позже 37-72 мм без сальника.

У нас сейчас фото с документами отдал, через пол часа получил талон!)

Заказал в эксисте подшипники 801478.Стоят 1150 за комплект.Пришли через три дня.В комплекте кроме подшипника сальник,гайка и шайба под восмигранник.
http://savepic.ru/1787298.jpg
Ради интереса на фирме занимающеся подшипниками поинтересовался нет ли наших таких размеров 42*75 h-37. Дали номер 256708.
Заказывал и рабочий тормозной цилиндр.Немного не совпало межосевое расстояние между отверстиями.На родном,примерно-36мм.На новом-29.мм.Прийдется колхозить.
http://savepic.ru/1821091.jpg

Отечественный подшипник,к сведенью,стоит 250р,гаику выточить,ещё +100.
Цилиндр который ты купил,это от 907 кузова,другие метелли не делает.

Бизон писал(а):Отечественный подшипник,к сведенью,стоит 250р,гаику выточить,ещё +100.

Беру по работе на станки подшипники российские.Работают от одного месяца до полугода.Низкое качество +китайские шарики ставят.Советские стояли 9 лет.То что у вас дешевле подшипники не удивляет.У нас почти все дороже(256708 стоит у нас 400 руб).Даже то что и производят в области.Так,газ,который везут в другие регионы там дешевле.У нас 12.50,а езжу часто в Екатеринбург и по пути он стоит 10 руб.

Бизон писал(а): Цилиндр который ты купил,это от 907 кузова,другие метелли не делает.

Не знал. Цилиндр по эксисту шел как на 905 кузов.
.

Ну Оптимал,это тоже посредственно,как впрочем и Метелли,скажем так - ничего хорошего. А наши подшипники ставлю регулярно(Вологодские), 5-7 лет - отлично.

Бизон писал(а):Ну Оптимал,это тоже посредственно,как впрочем и Метелли,скажем так - ничего хорошего.

А как Оптимал шаровые и рулевые наконечники? И какой фирмы тогда брать,чтобы по цене приемлемо было?

Tectito писал(а): А как Оптимал шаровые и рулевые наконечники? И какой фирмы тогда брать,чтобы по цене приемлемо было?

Оптимал у меня колбасились год, пока не поменял. А поменял потому что думал что они сдохли, а на самом деле просто гайки пооткручивались и палец стучал в кулаке. Так бы еще ходили и ходили, шаровая почти накая же тугая как новая.

Подшипник 42X75X37 ставился на BMW E30 - подшипник задней ступицы,
номер - 33 41 1130617, стоимость от 10 USD.
Сам не ставил, возможно кому-то поможет, 10 баксов все-таки не 30.

Tectito
В 33 родная выхлопная прямоток