Расскажите про Lancia Delta III

[rudi683]

новая дельта - полная срань! сравнение со 159 некорректно в принципе!

не ведись на внешность, потом разочаруешься. по рулежке просто небо и земля, тогда лучше взять тойоту короллу, чтобы проблем с обслуживанием тут не возникало.

Была тойота полная срань 2 раза по гарантии менял рулевой вал люфт и стуки при повороте руля .1.8 вроде есть бензин , солярка у нас не айс))

[Сержант]

P.S. Вот, кстати, объява о продаже http://cars.auto.ru/cars/used/sale/24708320-e06d.html, не смотрел ли кто эту машину?

Дороговато за фиат с китайской пластмассой и отделкой от телефонов FLY на консоли. © Кем

Фточку. Кстати, в "ультрадизайнерском" Citroën DS5 (за 900 тыр) и VW Passat (за 1300 тып) ситуация почти такая же - божественный хрустящий пластик, облагороженный тремя слоями серебрянки

[Sonar]

Ну, вы меня простите, но фольксваген ни разу не Лянча, эз фо ми. И увы, новый Гольф сделан лучше. Если уж хочется итальянский хэтч, почему не купить тот же браво? Честный и хороший за свои деньги.

[Сержант]

ни разу не Лянча

Все татары, кроме я? Такое не прощу.

[Leshii]

растроили меня . в будущем хотел поменять теперь свою КАППУ3.0 ниначто не променяю.пусть пока ездиет

[Old Dirty Bastard]

Вы какие-то не те Дэльты смотрите, ведь есть же 1.8 Тби с АКПП и кожанной торпедой

[Sonar]

:smt044 Вы какие-то не те Дэльты смотрите, ведь есть же 1.8 Тби с АКПП и кожанной торпедой

Проблема в том, что она фиат фиатом ниже дверных ручек. Даже если торпеда будет зашита в нестиранное нижнее белье Моники Белуччи - то ее не спасет.

Ну и на ходу. Ни разу не лянча. нет ни плавного кайфа, ни стояка в поворотах. Ну и общее ощущение не то. От всего. Стоит на десятку дороже фиата, которым является. И лучше купить фиат, а на эту десятку - половину Грали.

[Old Dirty Bastard]

:smt044 Вы какие-то не те Дэльты смотрите, ведь есть же 1.8 Тби с АКПП и кожанной торпедой

Проблема в том, что она фиат фиатом ниже дверных ручек. Даже если торпеда будет зашита в нестиранное нижнее белье Моники Белуччи - то ее не спасет.

Ну и на ходу. Ни разу не лянча. нет ни плавного кайфа, ни стояка в поворотах. Ну и общее ощущение не то. От всего. Стоит на десятку дороже фиата, которым является. И лучше купить фиат, а на эту десятку - половину Грали.

Через 2 месяца затестю в сравнении со 147...

[Лютег]

Что-то, Костя, расстраиваешь ты меня... Ведь Дельта "1.8 Тби с АКПП и кожанной торпедой" (с) - это один из вариантов замены моего вагона в следующем году. Выбор стоит между Мито и Дельтой. Хотя, может и поможет твой комментарий, т.к. пока я никак не могу определиться.

Эх, покататься бы на ней, ясности было бы побольше...

[Old Dirty Bastard]

Что-то, Костя, расстраиваешь ты меня... Ведь Дельта "1.8 Тби с АКПП и кожанной торпедой" (с) - это один из вариантов замены моего вагона в следующем году. Выбор стоит между Мито и Дельтой. Хотя, может и поможет твой комментарий, т.к. пока я никак не могу определиться.

Эх, покататься бы на ней, ясности было бы побольше...

Потерпи 2 месяца, прокачу

[Лютег]

А ты именно 200-сильный executive берёшь? Вау, круто!

[fcoupe]

Да вроде уже давно в приоритете при покупке лянчи стоит богатая комплектация ( панорамные люки, боуз и т.д.) и начинка без излишних наворотов от фиата, что удешевляет эксплуатацию. Взять, к примеру, каппу и альфу 166. Вроде Федот, а не тот:) и в первую очередь по обслуживанию. Я думаю, здесь тоже самое. Краем уха слышал про растянутую базу по сравнению с Браво и супер простор сзади.

[Old Dirty Bastard]

А ты именно 200-сильный executive берёшь? Вау, круто!

Ну как-бы взял уже, жду 3-ёх летия

[Sonar]

Да вроде уже давно в приоритете при покупке лянчи стоит богатая комплектация ( панорамные люки, боуз и т.д.) и начинка без излишних наворотов от фиата, что удешевляет эксплуатацию. Взять, к примеру, каппу и альфу 166. Вроде Федот, а не тот:) и в первую очередь по обслуживанию. Я думаю, здесь тоже самое. Краем уха слышал про растянутую базу по сравнению с Браво и супер простор сзади.

Каппа и 166 это ПРИНЦИПИАЛЬНО другие машины. Они сделаны как Альфа и Лянча. В отношении интерьера - точно. В отношении двигатель/подвеска из того, что я понимаю - тоже. Ну не модет быть в лянче кожуха передних стоек из тойотовского пластика! В той же каппе даже солнцезащитные козырьки на ощупь были как "свэжы пэрсик". Зашиты в ткань, под алькантаровый салон. Да и все, кроме пластикового дерева (любимой фишки любимого концерна) - там абсолютно на уровне. Включая ощущения от езды. Каппа - сильный конкурент по вопросам интерьера 5-ой серии и прочих Е-классов. А 166, как и подобает Альфе, даже когда сломалась и стоит на месте - все равно кажется быстрее всех одноклассников.

[LeKuba]

А 166, как и подобает Альфе, даже когда сломалась и стоит на месте - все равно кажется быстрее всех одноклассников.

В мемориз!