Open Race 15 -15-го)

[Serg_GT]

Уже проявляется нехорошая закономерность, но были исполнены очерендые уши, синяя Суба..

Опять?! В каком месте?

[_Lonely_]

Уже проявляется нехорошая закономерность, но были исполнены очерендые уши, синяя Суба..

Опять?! В каком месте?

Какая разница? Наверняка машина была на низком профиле. А дальше дело не хитрое. Причем для любого авто.

[Nichilista]

Какая разница? Наверняка машина была на низком профиле. А дальше дело не хитрое. Причем для любого авто.

Расшифруешь?

[PenguiN]

Уже проявляется нехорошая закономерность, но были исполнены очерендые уши, синяя Суба..

Опять?! В каком месте?

хз, улетел в 15 заезде, а мы уехали раньше.. думаю в очередном повороте перебрал, на травку боком и... сами знаете

[Ляхов]

хз, улетел в 15 заезде, а мы уехали раньше.. думаю в очередном повороте перебрал, на травку боком и... сами знаете

Нефиг гонять

[Old Dirty Bastard]

Какая разница? Наверняка машина была на низком профиле. А дальше дело не хитрое. Причем для любого авто.

Расшифруешь?

Расшифруй пожалуйста. Очень интересно, особенно про низкий профиль ...

[Xsi]

с нетерпением ждём комментариев Самого!

Да какие могут быть коментарии, не хватило пол секунды, чтоб выйти из 2-х минут, были и ошибки и круговые мешались, особено один на хонде аккорд, который зачем-то полетел с самого прогревочного круга, причем я его специально отпустил подальше, но все равно через круг уперся и в итоге он мне запорол 2 быстрых круга, еще один раз МИНИк начал пропускать, но зачем когда пропускаешь вставать прям на траектории? Из 2-х выйти вполне реально, все-таки я еще не до конца прикатался. Тормоза провели себя более, чем достойно ни одного намека на перегрев, подвеска тоже супер после починки, только вот зацеп шин мне не очень, надо будет на следующий сезон брать полуслики или слики. А так день прошел позитивно, жаль что альф не было..

[PenguiN]

[St.A.R.T]

из "профи" уши в этом месте исполняла Татьяна Елисеева. причем на прогревочном круге. все просто и банально-ушла боком на обочину, уперлась в кочку, которых там тьма. ушы готовы.

[_Lonely_]

Какая разница? Наверняка машина была на низком профиле. А дальше дело не хитрое. Причем для любого авто.

Расшифруешь?

А что тут нужно расшифровывать то? Низкий профиль = жесткая боковина + неровность дороги = уши. На высоком профиле тоже можно, но сложнее просто. Или я не прав?

[Typhoon]

http://rpilot.livejournal.com/82181.html

...

[Old Dirty Bastard]

А что тут нужно расшифровывать то? Низкий профиль = жесткая боковина + неровность дороги = уши. На высоком профиле тоже можно, но сложнее просто. Или я не прав?

Блиннн, а если ещё и подвеска жёсткая, то "уши" вдвойне сделаещъ....

[Mur]

А что тут нужно расшифровывать то? Низкий профиль = жесткая боковина + неровность дороги = уши. На высоком профиле тоже можно, но сложнее просто. Или я не прав?

Блиннн, а если ещё и подвеска жёсткая, то "уши" вдвойне сделаещъ....

Кстати, наоборот. На жесткой скорее колеса разуешь и диски загнешь в такой ситуации по сравнению с мягкой

[ToSHiC]

А что тут нужно расшифровывать то? Низкий профиль = жесткая боковина + неровность дороги = уши. На высоком профиле тоже можно, но сложнее просто. Или я не прав?

Блиннн, а если ещё и подвеска жёсткая, то "уши" вдвойне сделаещъ....

Кстати, наоборот. На жесткой скорее колеса разуешь и диски загнешь в такой ситуации по сравнению с мягкой

кмк на жёсткой как раз боком раньше скользить начнёт при прочих равных. а жёсткость рычагов на изгиб от амортов не зависит один фиг, попадалово на много денег

autosport is very expensive and dangerous

[Чук]

Xsi, поздравляю с очень достойным временем! Было приятно смотреть на твою красотку. Жаль альф немного ездит.