Мажор и Альфа - конец легенды. Seems like...

[jago]

или что мажор вообще продаёт 8С )))))))))))

пару лет назад, будучи в мажоре. они мне убежденно втирали что собирают заказы на 8С и три машины,из восьми, уже проданы.

[scsi9]

а мне менегер в мажоре весной 2008 года сказал, что все 8С уже распроданы и квота закончилась))
только он цифру 2 говорил

[jago]

а мне менегер в мажоре весной 2008 года сказал, что все 8С уже распроданы и квота закончилась))
только он цифру 2 говорил

ну , он две продал...
ещё кто-то пару засадил.
вот так всю квоту и распродали на ура

[flavor]

у той что продавалась, на 520 000 км был кап ремонт двигателя и подвески, салон был откапитален в 2009 на 460 000км как бы машина вложений на данный момент не требует !

[Typhoon]

Для такого пробега цена высокая. Думаю, за 15К можно брать, если сторговать.

[Jorben]

http://www.drive.ru/alfaromeo/shortnews ... 11238.html

[Typhoon]

А как поживает Mercury? Может они себе под крыло возьмут Alfa Romeo?

Концерн Ford полностью прекратил производство автомобилей Mercury. Последняя машина марки — седан Grand Marquis — сошел с конвейера канадского завода в городе Сен-Тома.

Предприятие в Сен-Тома выпускало седан Mercury Grand Marquis на протяжении 25 лет. Этот завод продолжит свою работу до сентября текущего года, когда он будет закрыт.

В общей сложности, с момента появления бренда Mercury в 1938 году, концерн Ford продал в США более 21 миллиона легковых автомобилей и внедорожников этой марки.

Официально о ликвидации марки Mercury было объявлено в середине прошлого года. Причиной для закрытия бренда послужил низкий спрос на эти автомобили. Самым удачным для Mercury стал 1978 год, когда было реализовано 579 тысяч машин. В 2009 году объем продаж снизился до 92 тысяч автомобилей.

Марка Mercury была основана сыном Генри Форда во времена Великой депрессии в качестве промежуточного звена между доступными "Фордами" и более дорогими "Линкольнами".
©

[Suspense]

Марка Mercury была основана сыном Генри Форда

Ну, я другой Mercury имел ввиду.

[scsi9]

очень мутная контора..
при таком размахе бизнеса пачкать себя продажей палёных швейцарских часов... либо совсем мозга надо не иметь, либо считать всех окружающих конченным быдлом.

[Innocentiy]

вера звонил в мажор, ну с очередным тупым вопросом, мол может есть отзывные компании там дядя сказал, что они больше не официальный диллер и их не проводют (нешто проводили будучи дилером???). Вопрос был в том, что стоит ли и сколько стоит поменять темное масло в роботе? Он сказал что темное масло в роботе это отлично и лучше ничего не трогать Но самое интересное он сказал, что возможно они снова к весне получат статус дилера и тогда милости просим на отзывные программы. Мечты збываются мля...

[Typhoon]

А как поживает Mercury? Может они себе под крыло возьмут Alfa Romeo?

Продажи суперкаров Lamborghini в России в этом году будут свернуты, об этом сообщает издание “Ведомости” со ссылкой на Оскара Ахмедова – руководителя автомобильного подразделения компании Mercury, являющегося единственным официальным дистрибьютором итальянской марки в нашей стране.

В минувшем году россияне купили десять суперкаров Ламборгини, что на один автомобиль больше, чем годом ранее. Тем не менее, по словам Ахмедова, инвестиции, необходимые для развития продаж Lamborghini, являются чрезмерными.

http://www.allcarz.ru/mercury-prekrashh ... -v-rossii/

[mc240]

Ну, я другой Mercury имел ввиду.

нет,не возьмут.но,возможно,у них мультибрендовые винтажные суперкары появятся и среди них альфа-ромео.есть такие слухи.

[Typhoon]

В попытке добиться разумных цен на техобслуживание иномарок, ФАС предложила сделать рынок гарантийного обслуживания открытым, пишет РБК.

На первом заседании экспертного совета по развитию конкуренции в сфере реализации и сервисного обслуживания легковых автомобилей при ФАС заместитель начальника управления контроля социальной сферы и торговли Федеральной антимонопольной службы (ФАС) России Михаил Федоренко заявил, что автодилеры устанавливают завышенные цены на запчасти и услуги при проведении технического обслуживания (ТО) автомобилей, находящихся на гарантии. Он так же отметил, что при осуществлении ТО автомобилей, находящихся на гарантии, дилеры могут занимать доминирующее положение на данном рынке услуг. В этом случае на их деятельность будет распространяться действие закона о защите конкуренции.

Представитель ФАС сообщил, что в ведомство поступают заявления граждан и юридических лиц о признаках нарушений антимонопольного законодательства, которые могут содержаться в действиях дистрибьюторов и официальных дилеров. "В ходе проверок мы установили, что дилеры устанавливают завышенные цены на запчасти и услуги при проведении технического обслуживания автомобилей, находящихся на гарантии, по сравнению с ценами на эти запчасти и услуги на сопоставимых рынках", - отметил он.

Чтобы снизить стоимость обслуживания иномарок, в антимонопольной службе предложили сделать рынок гарантийного обслуживания открытым, а нарушителей обязать обяжут выплачивать штрафы в размере 1-15% от оборота.

По итогам заседания члены экспертного совета приняли решение о создании рабочей группы, которая в ближайшее время оценит сложившуюся ситуацию и займется разработкой новой законодательной базы.

http://autoutro.ru/news/2011/12/02/220752.shtml