Club Italia

Лично я когда услышал как работает V6 а 155 просто влюбился в марку и знал какая у меня будет машина, этот 12 клапанник урчит как шестилитровый ураган,а может и лучше,все кто слышал просто завидовали, мне кажется других семейных седанов с таким звуком просто нет! и лучше, а вот 24 клапанный работает, конечно, приятно и солидно, но почти не урчит... этим 166 меня откровенно огорчила...
а вам как звук вашего коня?

Мне кстати звук 2л Твинспарка больше нравится, чем V6... наверное я извращенец

Оппозит-фарева-))особенно с глушителем от ямахи Р1

Увы, сравнить особо не с чем!
Только с другими марками (нашемарки и рено).
В сравнении с ними - естественно, V-6 на моей 155-й НАМНОГО СОЛИДНЕЙ И ВЫИГРЫШНЕЙ ЗВУЧТ!!!

cамый чарующий звук был у меня на 164 3.0 V6: низкий и злой
еще фанатастически 3.2 на ГТА звучит

Мои любимые engine noises: Ferrari Testarossa, Jaguar XJ220, EVO VI 600\600

Каааак ни странно, но я обожаю, как рычит мой твин спарк. Сначала, с 2000 до 3000 это какой-то мягкий баритон, очень похожий на V8. После начинается рык, который после 4500 становиться великолепным. На 5000 становится слышно как засасывается воздух во впускном коллекторе. И еще обожаю, как пахнет мотор после хрошей вожжи под хвост.
Очень боялся, что звук уйдет после замены глушителя и прокладок. Потом боялся, что после регулировки клапанов такого не будет. Но теперь капремонт, посмотрим, вернее послушаем, что будет с другим блоком цилиндров.

P.S. Особенно забавляло, когда люди на полном серьезе говорили, что им становится страшно от этого звука.

Бл@, да у тебя огонь из-под днища!!!

Это очевидец на тест заезд на Альфетте

А мне нравится звук Жиповского в8, когда на холодную заводиш, такой рык. Акогда его крутиш почти до отсечки так аж машинку из стороны в сторону раскачивает.
Хотя после замены всего выпуска, 166 очень приятно звучит.

А я когда себе 164 турбовую купил, сразу заварил прямоток из 7 см. трубы, ваще без банок и прочего. Ездил месяца три. Потом надоело, поставил банку. Но, ИМХо, очень нравиться как поет V6.



вот такой вот прямоток.

а мне нравится как поет любой спортивный мотор за 7000 - ю оборотов! И хоть убейте меня - хонда это, тойота, или альфа - мне пох - я слышу музыку, которую создавли люди влюбленные в свою профессию, потому что так поют неординарные двигатели, и не важно кто их создавал: Кому-то Наибуки (в Японии), или Маурицио Пиздолизаре с Сапоговского п-ова. просто это ТЕХНИКА - которая не оставляет темпераментного человека равнодушным.

Оппозит рулит!!Пусть у меня и 1351 но звук как мне кажется даже лучше и красивее какого нить ипономыла!К сожалению другие альфовские двигатели кроме оппозитвов мне пока слышать не доводилось,но всё ещё впереди))

V6 и BOXER!!!

Вэ6 хорош альфовский. Сочный такой, правильный рокоток с пьянящим переходом в рык на верхах.

БМВ, рядная 6-ка, хорош после 4,5К. До этой отметки - ничего в общем-то, однако слишком сух и визглив на мой вкус.

Оппозит альфовский весьма нравится, неровный такой, мотоциклетный, раскатистый. И не по обьёму взрослый.

Твин альфовский цепной снизу рокочет зачетно, только вот чуть назойлив и однозначен на верхах, 16-клапанник ФИАТ-овский голосистый, но быстро утомляет.

Поршивец Бокстер - суховат, резковат, отрывист, механическая машина, живущая на верхах.

Вэ8 Ферры - типичный для марки высокочастотный пронзительный вой с эдаким собачим лаяньем - "ррр-вау-вау-вау" при перегазовках.

Волшебен звук Ламбовского вэ12 - уникальное зловещее завывание, переходящее в яростный рев, плюс стонущие трансмисионные шумы.

боксёр с равнодлинным колле