Турбина на твинспарк? AP164

[Beaumond]

Роясь в каталогах обнаружил что выпускалась модель с 2.0 турбированная (не V6). Кто-нибудь знает - это был твинспарк или какой-то другой дв-ль? И если это был 2.0 twin, означает ли это, что я могу поставить стоковую турбину с турбированного 2.0 на свой обычный?

[Neon]

блоки разнае,на твин атмосферный,а на турбо турбовый

[Rostman]

блоки разнае,на твин атмосферный,а на турбо турбовый

А на V6 V6стный блок!

[Швед]

Это вообще другой мотор.
А так то да, турбину можно поставить на что хочешь, хоть на газонокосилку!

[flavor]

Роясь в каталогах обнаружил что выпускалась модель с 2.0 турбированная (не V6). Кто-нибудь знает - это был твинспарк или какой-то другой дв-ль? И если это был 2.0 twin, означает ли это, что я могу поставить стоковую турбину с турбированного 2.0 на свой обычный?

это была альфа с турбо 4-кой 8-ми клапанной как у дельты интеграле, как у фиата крома как у дедры интеграле... только турбины и мозги разные были между этими моторами, и балансирных валов не было на альфе и дельте интеграле..

[Beaumond]

Всем спасибо за инфу. А в принципе, получается что стоковая турбина на твинспарк никак не идет, надо ставить универсальную?

[ALFA-Dnepr]

Не было никакой стоковой турбины у ТвинСпарка.
И тем более не существует универсальной турбины

[Gundesvan]

Всем спасибо за инфу. А в принципе, получается что стоковая турбина на твинспарк никак не идет, надо ставить универсальную?

Не... не так - двигатель ненужен а турбину оставь

[Beaumond]

Я не знаток тюнинга. Под стоковой я имел в виду турбину, которая устанавливалась штатно на 2.0 T А под универсальной - турбокит.

[ALFA-Dnepr]

2.0TwinSpark и 2.0R4 TB разные двигатели, первый производства Альфа Ромео, а второй - Фиата ( с него снимали 175 кобылок).
Турбо кит выпускается под конкретный мотор, а не вообще

[Beaumond]

Ясненько. Так можно на твинспарк хоть какую-то турбину поставить? Если не настраиваться на серьезные переделки. Так маленькуу турбинку, дабы поднять мощность на низах?

[flavor]

Маленько и недорого .. для того чтобы надуть на низах надо хорошо так вдуть бабла в двигатель.. итого имеем

итого недорого чтобы поехало это все надо так ты 50 000 чтобы оно поехало хотя бы как сток 2,0 после капиталки .. а дальше надо второй автомобиль и желательно не альфу, чтобы передвигаться было на чем.. ну прям как дети маленькие

[Beaumond]

Вот кто как дети малые я не понимаю - детей малых я каждый день на дорогах на тюненых тазах вижу - но не рассчитывал их найти среди альфаводов. Зачем нужна другая машина (их, кста, у меня 3), если нормально сделана работа? (Бюджет, который я рассчитываю на доработку двигателя (нерадикальную) - до 130 000 (конечно он не означает, что я их понесу в любую контору, где мне навешают лапши). Бюджет этот без учета доработки тормозов, ходовой и трасмиссии. Если бы была возможность я бы просто поставил турбированный движок, но, как понимаю, найти его в хорошем состоянии непросто. Поэтому сейчас я изучаю все варианты, чтобы иметь представление о последствиях - ставить 3.0 и менять полмашины, искать 2.0 или 2.5 с турбиной и менять немножко меньше или оставить штатный дв-ль и довести его до нужной мне кондиции (правда менять все равно кое-что придется).

[flavor]

у 2,0 тормоза даже не дохлые а супердохлые, учитывая что моя 2,0т с рядной 4-ой о которой идет речь тормозила как корова ( у 164 странные тормоза с завода) другая кпп + другая электрика под капотом + навесное.. проще купить 2,5тд/3,0/2,0т и на ней менять двигатель ставить интересный какой..

[Beaumond]

Не знаю. Я своими тормозами очень доволен. Правда у меня там гирлинг стоит, да и возможно и двигатель в Германии через тюнинг прошел - слишком уж шустро ездит. Но мне все равно мало. Меня не волнует максималка, мне нужна хорошая разгонная динамика километров до 80. Что до остального - я намерен, естественно, менять все необходимое, вкл. установку спортивных дисков и суппортов. Да и где сейчас за разумные деньги найти хороший оцинкованый кузов конца 96г., да и зачем искать, если он уже есть? Я правда, наводил справки, как из Германии привезти донора, но дело это вроде как уж очень хлопотное.