Вопрос совместимости поршней CF2 и CF3

[elementar]

Нашел свои евро3 поршни)) замерил и замерил евро 2 - высота одинакова - ямочки одинаковы под клапана... разница только в толщине 3-его кольца

[MidnightCat]

Блин, да не под клапана! Измерь высоту большого углубления, которое почти во весь поршень.
PS Второе компрессионное тоже другое.

[Nikita156]

Чем черевато если поставить прокладку метал и поршни евро 2?

[MidnightCat]

Повысится степень сжатия. Может, ничем не обернётся в процессе эксплуатации. Может, постоянной детонацией и перегревом. В конечном итоге - убитием двигателя. Это смотря как ездить и какой бензин лить. А в чём проблема паронитовую поставить?

[elementar]

Кинь мне номер любой паронитовой прокладки (точнее артикул) ...

[Nikita156]

Повысится степень сжатия. Может, ничем не обернётся в процессе эксплуатации. Может, постоянной детонацией и перегревом. В конечном итоге - убитием двигателя. Это смотря как ездить и какой бензин лить. А в чём проблема паронитовую поставить?

Проблема в том что уже стоит металлическая прокладка и двигатель собран и поставлен в машину но пока не заводил потому что ставлю навесное.

[Nikita156]

Кинь мне номер любой паронитовой прокладки (точнее артикул) ...

61-35740-00 вот вроде паранит это по Рейнзу

[elementar]

Примерно, что я вижу - так это тут:

Скрытый текст

http://www.fmecat.eu/selProd2.asp?make=2&model=2053&engine=&litre=2.0&prdgrp=4&langID=1&TsVer=&engseal=1

и то AD5950 Payen - Gasket design Mulitlayer steel (MLS)
Thickness [mm] 0.45 вместо 0.38мм


Комментируя - Миднайта - про детонацию и перегрев - это смешно....

[MidnightCat]

AD5950 Payen - Gasket design Mulitlayer steel (MLS)
Thickness [mm] 0.45 вместо 0.38мм

Так какая разница - 0.45 или 0.38, если нет различий в поршнях и всё равно, какую прокладку ставить?

[Nikita156]

В общем нечего страшного произойти не должно правильно понял?

[MidnightCat]

В общем нечего страшного произойти не должно правильно понял?

Уменьшение толщины прокладки на 1 мм уменьшает объём камеры сгорания на 5,41 куб.см. Из этого можно прикинуть, насколько увеличится степень сжатия. Конечно, есть датчик детонации, но...
В общем, я не разработчик двигателей и не хочу никому ничего доказывать. Но если при переходе с Евро-2 на Евро-3 инженеры Альфы сделали прокладку тоньше, а выемку на днищах поршней больше на миллиметр, то лучше этого и придерживаться. Если переделывать поршневую под Евро-2, то надо сделать ВСЕ те же изменения, только в обратную сторону.

Может, и так нормально заработает.

[elementar]

Прокладку - сделали толще только в 1 случае - при случае шлифовки ГБЦ...
ЧТО в е2 и е3 есть 2 вида прокладок... 38 и 42

[MidnightCat]

Прокладку - сделали толще только в 1 случае - при случае шлифовки ГБЦ...
ЧТО в е2 и е3 есть 2 вида прокладок... 38 и 42

Что такое 38 и 42? Мне упорно кажется, что мы говорим о совершенно разных вещах, если друг друга понять не можем. Ты сначала отличия в поршнях найди, про которые я писал.

[ALFAGROZNY]

Всё элементарно! Я сам проверял, насадите на один палец рядом с друг-другом два поршня и увидете что евро два ниже на миллиметр, тем более зачем придумывать велосипед, завод лучше знает

[ALFAGROZNY]

Я сам поставил евро2 в евро 3, прокладку паронитовую, тыс 15000, всё гуд