FreeLSD писал(а):На маслосъемных кольцах НЕТ выступов, они совершенно гладкие по внешней окружности.
Дружище, ты сам ответил на свой вопрос!
Club Italia
Форум для крепких духом и больных на голову <-> Alfa è una macchina per la gente forte di spirito e debole di testa
Black dog
Модераторы: Typhoon, Лютег, Touring*
Сообщений: 29
• Страница 2 из 2 • 1, 2
Stas 155V6 » Пт авг 10, 2007 12:35 pm
Дружище, ты сам ответил на свой вопрос!
...
О наслажденье ходить по краю,
Замрите, ангелы, смотрите - я играю!
Разбор грехов моих оставьте до поры,
Вы оцените красоту игры!...(с)
О наслажденье ходить по краю,
Замрите, ангелы, смотрите - я играю!
Разбор грехов моих оставьте до поры,
Вы оцените красоту игры!...(с)
-
Stas 155V6 - Почетный альфист
- Сообщения: 5489
- Зарегистрирован: Пн май 29, 2006 12:53 pm
- Откуда: Москва
- Авто: 155v6
Blade™ » Пт авг 10, 2007 12:59 pm
На внешней или на внутренней? Если на внешней - это маслосъемники фирмы Шампиньон, спейшл фор Джихули. Есть такие, чистый кусок резины и все.
Аэродинамика для тех, кто не умеет строить моторы (с) Феррари
-
Blade™ - альфавладелец
- Сообщения: 637
- Зарегистрирован: Вс окт 08, 2006 10:40 pm
- Откуда: Анапа
- Авто: AR Giulietta 1.3
Nikel » Пт авг 10, 2007 1:04 pm
На маслосъемных кольцах НЕТ выступов, они совершенно гладкие по внешней окружности.
Это плохо.
Попробуй кольца поменять, авось поможет.AR75, 2.0, '87 (омская) и AR75 Milano (аля сцука из бузулука), Renault Clio III (техничка)
ex AR33VL/ex AR75, 2.0/ex Lancia Kappa Coupe, 3.0/ex AR155 2.5 v6
"... Нельзя считаться настоящим фанатом автомобилей, если у тебя не было Альфы...это божественные машины..." (с) Д.Кларксон, Топ Гир
ex AR33VL/ex AR75, 2.0/ex Lancia Kappa Coupe, 3.0/ex AR155 2.5 v6
"... Нельзя считаться настоящим фанатом автомобилей, если у тебя не было Альфы...это божественные машины..." (с) Д.Кларксон, Топ Гир
-
Nikel - альфавладелец
- Сообщения: 994
- Зарегистрирован: Пт апр 14, 2006 12:35 pm
- Откуда: Ульяновск
- Авто: AR75+AR75 Milano
Бизон » Пт авг 10, 2007 8:43 pm
Не занимайся фигнёй. Сделай нормальную капиталку. Ё-моё , 
предлагаю нормальную машину,крылья и бампер поменять и всё.За адекватные деньги. Вы же унитазы покупаете. Так их же делать надо,а в итоге дороже выходит и ещё не известен результат.
предлагаю нормальную машину,крылья и бампер поменять и всё.За адекватные деньги. Вы же унитазы покупаете. Так их же делать надо,а в итоге дороже выходит и ещё не известен результат. Альфазапчасти, 8-928-604-81-98 ватсап
-
Бизон - Почетный альфист
- Сообщения: 7698
- Зарегистрирован: Ср июн 29, 2005 8:47 am
- Откуда: Ростов на Дону
- Авто: 1643.024V S/156SW1.8
FreeLSD » Вт авг 14, 2007 10:55 am
Итак, история получила неожиданное продолжение. Разорвав в порыве страсти двигатель, выяснил что кольца и вкладыши требуют замены.
Маркировка вкладышей такова:
115182 [D]GF[G]
и в третьем цилиндре:
115181 [D]CJ[G]
Замер шатунных шеек третьего и первого цилиндров показал ~49.95 мм.
Почему, при одинаковом диаметре, различается маркировка?
Где в Москве оптимально по цене купить кольца и вкладыши номинальных размеров?
Можно ли, не снимая двигателя, нанести хон на поверхность цилиндров?
Почему в трёх цилиндрах ступенька слабо чувствуется пальцем, а в одном - переход заметен гораздо сильнее остальных?
Маркировка вкладышей такова:
115182 [D]GF[G]
и в третьем цилиндре:
115181 [D]CJ[G]
Замер шатунных шеек третьего и первого цилиндров показал ~49.95 мм.
Почему, при одинаковом диаметре, различается маркировка?
Где в Москве оптимально по цене купить кольца и вкладыши номинальных размеров?
Можно ли, не снимая двигателя, нанести хон на поверхность цилиндров?
Почему в трёх цилиндрах ступенька слабо чувствуется пальцем, а в одном - переход заметен гораздо сильнее остальных?
+7 926 530 09 35 Владик
-
FreeLSD - альфавладелец
- Сообщения: 1733
- Зарегистрирован: Вт дек 14, 2004 5:08 pm
- Откуда: угу
- Авто: 75
Nikel » Вт авг 14, 2007 3:01 pm
Это нормально, сильнее затягивать "потекут" болты.
AR75, 2.0, '87 (омская) и AR75 Milano (аля сцука из бузулука), Renault Clio III (техничка)
ex AR33VL/ex AR75, 2.0/ex Lancia Kappa Coupe, 3.0/ex AR155 2.5 v6
"... Нельзя считаться настоящим фанатом автомобилей, если у тебя не было Альфы...это божественные машины..." (с) Д.Кларксон, Топ Гир
ex AR33VL/ex AR75, 2.0/ex Lancia Kappa Coupe, 3.0/ex AR155 2.5 v6
"... Нельзя считаться настоящим фанатом автомобилей, если у тебя не было Альфы...это божественные машины..." (с) Д.Кларксон, Топ Гир
-
Nikel - альфавладелец
- Сообщения: 994
- Зарегистрирован: Пт апр 14, 2006 12:35 pm
- Откуда: Ульяновск
- Авто: AR75+AR75 Milano
Nikel » Вт авг 14, 2007 5:02 pm
Blade™ писал(а):Ты ж их тока не сразу 9кило давай...
Там ступенчатая затяжка...
Тут Blade прав тут ступенчатая затяжка в 2-3 этапа, потом когда уже поставишь двигло, запустишь, прогреешь до включения вентилятора, даешь остынуть и дотягиваешь 6 болтов. Проблема будет с нижними болтами и то с одной стороны вроде.
AR75, 2.0, '87 (омская) и AR75 Milano (аля сцука из бузулука), Renault Clio III (техничка)
ex AR33VL/ex AR75, 2.0/ex Lancia Kappa Coupe, 3.0/ex AR155 2.5 v6
"... Нельзя считаться настоящим фанатом автомобилей, если у тебя не было Альфы...это божественные машины..." (с) Д.Кларксон, Топ Гир
ex AR33VL/ex AR75, 2.0/ex Lancia Kappa Coupe, 3.0/ex AR155 2.5 v6
"... Нельзя считаться настоящим фанатом автомобилей, если у тебя не было Альфы...это божественные машины..." (с) Д.Кларксон, Топ Гир
-
Nikel - альфавладелец
- Сообщения: 994
- Зарегистрирован: Пт апр 14, 2006 12:35 pm
- Откуда: Ульяновск
- Авто: AR75+AR75 Milano
Сообщений: 29
• Страница 2 из 2 • 1, 2
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей
Powered by phpBB®
Forum Software © phpBB Group. Color scheme by
Русская поддержка phpBB
Русская поддержка phpBB