Сервис дизельных авто

[kostia147]

День добрый, может кто подскажет куда обратиться с дизельной 147ой по поводу пропадания тяги и засирания егр?)))в москве. а то странные вещи с машиной происходят, куда обратиться не знаю, форум перерыл, так и не понял куда дизелисты ездят (и ездят ли вообще)))заранее спасибо!

[deni74]

Дизелисты потихоньку начинают по сервисам мотаться...А что случилось колесо подкачать? При пробеге 150-200 т км могу предположить, что барахлит турбина.

[kostia147]

пробег 75, проблемы сообщением выше описал)))

[deni74]

На диагностике был?

[kostia147]

была ошибка клапана егр, клапан почистили, ошибку стерли, пока не загорелась но в динамике улучшений нет(((подскажите что посмотреть, куда копать? ошибок нет, работает как раньше, только коптить стала на высоких оборотах меньше(мб забился катализатор, или еще чтото?), и тяга пропала.

[kostia147]

в общем видимо никто не знает, либо тайна))) сегодня поеду в diesel power на нагорной, посмотрят мой трактор... о результатах отпишу

[AR156BY]

в общем видимо никто не знает, либо тайна))) сегодня поеду в diesel power на нагорной, посмотрят мой трактор... о результатах отпишу

Возможные причины пропадания тяги и коптилова:
1. Не достаточное давление распыла топлива - > засорение фильтра (менять чем чаще - тем лучше), грязь в баке - забита сетка насосоприемника, загрязнение форсунок.
2. Неверное соотношение смесеобразования -> расходомер, негерметичность системы впуска (особенно после турбины), закоксовывание впускных каналов коллектора.
3. Неостаточное давление турбины - > износ (хотя GTBшные турбины выезжают далеко за 250 тысяч), неисправность/негерметичность в вакуумной системе управления турбиной.
Исходя из выданной ошибки рискну предположить на 95%, что следует проверить все по первому пункту.

[kostia147]

так...в общем посмотрели машину, замерили много разных параметров, давление турбины, все в норме. только клапан егр иногда зависает в различных положениях...сказали что нужно его менять, рас чистка не помогает либо помогает но не на долго. теперь такой вопрос - слышал что EGR глушат...кто что думает по этому поводу? стоит - не стоит? понимаю, везде вопрос обсуждался миллион раз, но я не нашел что либо о своем двигателе и как он реагирует на это. что лучше делать - менять клапан или глушить его?

[kostia147]

Почтиав форумы решил не глушить егр а купить новый... Будем заказывать, ждать 2-3 недели... Надеюсь новые проблемы не всплывут)

[sergmakar]

Вероятно, можно и заглушить. Но тут вопрос: машина Евро-4? Сажевый фильтр есть?
Кстати, на АРМ мне в своё время просто разработали сей клапан вместо замены (14 тыс тогда стоил) и никаких проблем.

[deni74]

Возможные причины пропадания тяги и коптилова:
1. Не достаточное давление распыла топлива - > засорение фильтра (менять чем чаще - тем лучше), грязь в баке - забита сетка насосоприемника, загрязнение форсунок.
2. Неверное соотношение смесеобразования -> расходомер, негерметичность системы впуска (особенно после турбины), закоксовывание впускных каналов коллектора.
3. Неостаточное давление турбины - > износ (хотя GTBшные турбины выезжают далеко за 250 тысяч), неисправность/негерметичность в вакуумной системе управления турбиной.
Исходя из выданной ошибки рискну предположить на 95%, что следует проверить все по первому пункту.

Турбины с изменяемой геометрией не любят недодув и, как следствие, сажу смешанную с парами масла. ГТВ может дать Гарретту хоть что то из этого?

[AR156BY]

Возможные причины пропадания тяги и коптилова:
1. Не достаточное давление распыла топлива - > засорение фильтра (менять чем чаще - тем лучше), грязь в баке - забита сетка насосоприемника, загрязнение форсунок.
2. Неверное соотношение смесеобразования -> расходомер, негерметичность системы впуска (особенно после турбины), закоксовывание впускных каналов коллектора.
3. Неостаточное давление турбины - > износ (хотя GTBшные турбины выезжают далеко за 250 тысяч), неисправность/негерметичность в вакуумной системе управления турбиной.
Исходя из выданной ошибки рискну предположить на 95%, что следует проверить все по первому пункту.

Турбины с изменяемой геометрией не любят недодув и, как следствие, сажу смешанную с парами масла. ГТВ может дать Гарретту хоть что то из этого?

WTF ГТВ?

[kostia147]

забыл отписать, клапан поменял, все ок)) тему можно закрывать, всем спасибо