Теперь вот вкладыши, шатуны... заодно и поршневая, головка...
Только не знаю, есть ли смысл - если за полторы штуки выйду - нет.
Шлифовка колена - дорогое занятие? И где его делают качественно?
И что более целесообразно - менять гильзы или точить и менять поршни?




жюльё!