Club Italia

*тааак, 48 килобайт скринщота графиков не прицепляется. Загружу на отдельный хостинг., заранее извиняюсь

сабж
ещё один скрин не убирается,
DTC Mode 03
P0180 - Fuel Temperature Sensor "A" Circuit
-vehicle area : Powertrain (P)
-Area of vehicle system: Fuel and air metering
-Controlled by: ISO/SAE Controlled code (DTC)
-Control Unit : $10 Engine

У кого какие соображения на этот счёт? До дома на лямке ехал
Хочу попробовать вечером вот это:
http://fiatclub.by/foroom/viewtopic.php?f=21&t=33132
Может быть альфадиаг прояснит картину? Но я рабочий так и не нашёл((
** Какие перчатки посоветуете ? Руки еле отмыл))
***если это таки сеточка, то где искать выработку? Летом езжу на моце, могу пока поковыряться в машине

Снял регулятор давления (разъём РД:вынуть жёлтый флажок, нажать на зажимы, открутить два болта звёздочки T30), в ультразвуковой ванне 4 захода сделал ему, потом ещё жидкостью для чистки карбов прошёлся. Не помогло, заводится и глохнет тут же, как и было на графиках. Дайте графики с живого 1.9 JTD 16v плиз, какое давление должно быть в рейке? Можно ли посмотреть доли воздуха и топлива на каждом этапе на каждой форсунке? В инструкции сказано, что давление должно быть не менее 30 кПа (с отключенным возвратом с форсунок). На графике значения (с подклюечнным возвратом) похожи на нормальные.

Meg@VaD писал(а):Снял регулятор давления (разъём РД:вынуть жёлтый флажок, нажать на зажимы, открутить два болта звёздочки T30), в ультразвуковой ванне 4 захода сделал ему, потом ещё жидкостью для чистки карбов прошёлся. Не помогло, заводится и глохнет тут же, как и было на графиках. Дайте графики с живого 1.9 JTD 16v плиз, какое давление должно быть в рейке? Можно ли посмотреть доли воздуха и топлива на каждом этапе на каждой форсунке? В инструкции сказано, что давление должно быть не менее 30 кПа (с отключенным возвратом с форсунок). На графике значения (с подклюечнным возвратом) похожи на нормальные.

Может, имеет смысл начать с ликвидации ошибки P0180?

P0180 Неисправность цепи датчика температуры топлива "А"

http://www.alfisti.ru/phpBB2/viewtopic. ... c&start=30

http://www.fiatforum.com/doblo/232672-f ... p0180.html
дело в том, что эта ошибка у остальных ни на что не влияет вообще. Хотя м.б. в прошивке Альфы что-нибудь поменяли отн. Фиата, но...
я подозреваю, что мог повредить провод к этому датчику, когда снимал фильтр. Уже после того, как заглох.

Скачал нормальную программу, сбросил ошибки, завёл,
Ночью на улице ни фига не видно, где тот датчик, что говорит о том, что через него идёт мало воздуха? Трахеотомию сделаю))

Meg@VaD писал(а):Скачал нормальную программу, сбросил ошибки, завёл,
Ночью на улице ни фига не видно, где тот датчик, что говорит о том, что через него идёт мало воздуха? Трахеотомию сделаю))

Есть бесплатные программы например: Multiecuscan (бывший FIAT ECU Scan)
http://www.multiecuscan.net/Default.aspx

В воздуховоде после турбины обнаружил кучу масла. Чёрного. Это признак того, что пора ремкомплект турбины заказывать? И куда это масло дальше попало? Там EGR вроде бы стоит, сниму - попробую завтра, конечно. И чёрная коробочка на воздуховоде - это типа маслоуловителя, а куда оно после улавливания девается?

Блин, кроссовки одел, ветровку, резиновые перчатки, так в лицо накусали, сволочи)))
ЕГР закоптился, но сырой отработки в нём нет. Перед ЕГР и после воздуховода есть ещё какая-то прослойка - там клапан, управляемый снаружи, и возможно ещё что-то, что засорилось. Слава строителям - я могу разобрать и почистить клапан дома под кондеем и без комаров+мошкары.

Между соленоидом ЕГР (чёрная гофр.часть) и самим клапаном была куча нагара (хз откуда), фотки завтра выложу. Сам соленоид свободно работает(даже с тем нагаром, его там и правда много было), значит дело не в нём. Утром буду смотреть, что там дальше может по списку блокировать воздушный поток.

Наконец-то нашёл время поставить клапан, но всё равно мало воздуха = дело не в клапане, а дальше, ближе к движку, скорее всего...Хотя сейчас аккум зарядится - гляну без патрубка от турбины - что будет. Было бы неплохо схему движения воздуха получить....

Приветствую,что дальше?)нашли прблему? У меня такой же движок.

Хм, и модель та же))))

Засрался впуск и клапана.