Club Italia

**Alfacentavr** » Пн мар 27, 2006 1:31 pm

Парни спасайте, не могу найти причину сей болезни!
При заводе машины и 3-5 минут прогрева при несильном даже нажатии на педаль газа обороты проваливаются, при подгазовывании стреляет выхлопуха.
Диагностика показала все в норме, порекомендовали заменить свечи - не помогло. До этого грешили на сбитые фазы, поменяли ремень, выставили - без изменений.
На прогретом моторе проблема исчезает.

**Shura156** » Пн мар 27, 2006 2:21 pm

у меня это была мертвая "лямбда"

**Alfacentavr** » Пн мар 27, 2006 3:19 pm

Лямбду менял недавно. Была мертвая - плавали обороты.

**Игорян** » Пн мар 27, 2006 7:28 pm

У меня похожая проблема. Подробней описал в теме провалы в работе двигателя, в разделе АР 156,166. Склоняюсь к мысли что это датчик температуры или регулятор х.х. дурит.

**Alfacentavr** » Вт мар 28, 2006 10:29 am

Игорян писал(а):У меня похожая проблема. Подробней описал в теме провалы в работе двигателя, в разделе АР 156,166. Склоняюсь к мысли что это датчик температуры или регулятор х.х. дурит.

Не знаю даже на что грешить. Делали дигностику двигателя в АРМе, комп никаких ошибок не нашел.
Тут еще один косяк нарисовался - при резком ускорении, как-будто кто-то за задницу держит, нет подхвата на высоких оборотах. Да и работает на холостых шумновато. Это я так понимаю вариатору кирдык. :evil:

**Игорян** » Вт мар 28, 2006 6:02 pm

У меня на высоких оборотах прет как ракета, вариатор я менял, эффекта нет. Сейчас буду менять термодатчик и наверное термостат и клапан холостого хода. если будет позитив отпишу. :smt006

**sergo_33** » Вт мар 28, 2006 6:12 pm

2 triumfator
У тебя там какая система зажигания?

**Паша 56** » Вт мар 28, 2006 8:20 pm

triumfator писал(а):Лямбду менял недавно. Была мертвая - плавали обороты.

"Мертвую лямбду" показал компьютер или по другим симптомам ты на неё вышел?

**DesTRucToR** » Ср мар 29, 2006 9:59 am

У меня то же самое было - проблема ДМРВ. Я его почистил - хлопки пропали, ускорение стало нормальным !!
Соответственно либо чистить - чистым. мед. спиртом , либо менять около 5000 руб.

**Игорян** » Ср мар 29, 2006 10:07 am

ДМРВ менял и чистил дроссельную заслонку. Изменений к лучшему нет.

**DesTRucToR** » Ср мар 29, 2006 10:10 am

а как ты чистил? отдельно выкручивал элемент и спиртом чистил платиновые пласстины?
Потому что если чистиь не спиртом будет плохо

**Alfacentavr** » Ср мар 29, 2006 10:17 am

To Игорян:
Дай знать обязательно, а то я в расстройствах. Вчера даже матюкнулся на нее... :roll:

To Sergo:
Двигатель Twin Spark 16V

To Pasha:
Мертвую лямбду нашли с помощью компа, выдавал ошибку.

To DesTRucToR:
Где находится ДМРВ? Спиртом не обижу

**DesTRucToR** » Ср мар 29, 2006 10:18 am

ДМРВ=расходомер - находится перед дроссельной заслонкой, к нему подходит разъем с левой стороны

**Alfacentavr** » Ср мар 29, 2006 10:21 am

А где находится заслонка...? :-D

Я под капотом два раза был.

**DesTRucToR** » Ср мар 29, 2006 10:42 am

Такая большая черная труба справа от двигателя

Club Italia

Хлопки на холодную...

Хлопки на холодную...

Кто сейчас на конференции