3 дня назад купил 147ю, сегодня Motor Control System Failure

[Redlabel]

4 дня назад купил 147ю Альфу 1,6 120лс механика. Из германии из Гамбурга на заказ, выбирал на мобиле.де.
01.2004, пробег. 61000

ТО и мало-свечи-ГРМ пока не делал.

Сегодня вечером рядом с Боровицкой при переходе с 4й на 3ю, появилась надпись: "Motor Control System Failure".
После пока ехал до дома машина работала так же как и раньше (3 дня) без видимых изменений.

На машине не зажигал. Как я тут понял большая вероятность что это расходомер.

Обидно только купил, вроде свежая и тут на тебе

Что делать? Куда ехать в адекватное по деньгам и качеству место в мск?

ЗЫ. Еще такая штука - на машине установлен спортивный глушитель и низкая резина на 17х дисках. Есть вероятность, что на машине впуливали, хотя как можно реально зажечь на 120 лс. гдето слышал что спортивные глушаки портят расходомеры.

Всем кто откликнется большое спасибо, я здесь новенький.

[Romeo без Alfa_Romeo]

4 дня назад купил 147ю Альфу 1,6 120лс механика. Из германии из Гамбурга на заказ, выбирал на мобиле.де.
01.2004, пробег. 61000

ТО и мало-свечи-ГРМ пока не делал.

Сегодня вечером рядом с Боровицкой при переходе с 4й на 3ю, появилась надпись: "Motor Control System Failure".
После пока ехал до дома машина работала так же как и раньше (3 дня) без видимых изменений.

На машине не зажигал. Как я тут понял большая вероятность что это расходомер.

Обидно только купил, вроде свежая и тут на тебе

Что делать? Куда ехать в адекватное по деньгам и качеству место в мск?

ЗЫ. Еще такая штука - на машине установлен спортивный глушитель и низкая резина на 17х дисках. Есть вероятность, что на машине впуливали, хотя как можно реально зажечь на 120 лс. гдето слышал что спортивные глушаки портят расходомеры.

Всем кто откликнется большое спасибо, я здесь новенький.

что это может быть не знаю, на счет сервиса позвони "царю".... http://www.alfisti.ru/phpBB2/viewtopic.php?f=27&t=7337

[gera]

Расходомеры портят нулевики. Глушаки врядли.

[Redlabel]

Расходомеры портят нулевики. Глушаки врядли.

скорее всего так, но что там стоит реально непонятно)))

[Kermit]

Почему ты решил, что это именно расходомер? Если бы он реально навернулся, то машина бы не ездила "как раньше". Эта ошибка может быть из-за любого неисправного датчика или может контакт где-то отходит.

[Redlabel]

Почему ты решил, что это именно расходомер? Если бы он реально навернулся, то машина бы не ездила "как раньше". Эта ошибка может быть из-за любого неисправного датчика или может контакт где-то отходит.

может быть конечно все что угодно.

[Suspense]

Сегодня вечером рядом с Боровицкой при переходе с 4й на 3ю, появилась надпись: "Motor Control System Failure".

У меня такое было один раз, вылечилось через "заглушил-завёл".
И ещё вот из теста, правда 156

Перед развязкой, уводящей с автобана на извилистую трассу, я, сбрасывая скорость, перешел с шестой передачи на четвертую. На мгновение стрелка тахометра метнулась к 5500 об/мин. И тут же на циферблате загорелся тревожный символ в виде контура двигателя: неисправен мотор. А на новом жидкокристаллическом дисплее, возвышающемся над передней панелью, появился начертанный красным приказ: езжай к дилеру! Остановился, выключил мотор и вновь запустил: вдруг компьютер блока управления «забудет» об этом кратковременном и, на мой взгляд, вполне безобидном «перекруте»? Нет, не забыл: горит значок. Благо, сам мотор продолжал работать так же напористо, как и работал.

Источник http://www.autoreview.ru/new_site/year2 ... alfa/1.htm

[Redlabel]

Сегодня вечером рядом с Боровицкой при переходе с 4й на 3ю, появилась надпись: "Motor Control System Failure".

У меня такое было один раз, вылечилось через "заглушил-завёл".
И ещё вот из теста, правда 156

Перед развязкой, уводящей с автобана на извилистую трассу, я, сбрасывая скорость, перешел с шестой передачи на четвертую. На мгновение стрелка тахометра метнулась к 5500 об/мин. И тут же на циферблате загорелся тревожный символ в виде контура двигателя: неисправен мотор. А на новом жидкокристаллическом дисплее, возвышающемся над передней панелью, появился начертанный красным приказ: езжай к дилеру! Остановился, выключил мотор и вновь запустил: вдруг компьютер блока управления «забудет» об этом кратковременном и, на мой взгляд, вполне безобидном «перекруте»? Нет, не забыл: горит значок. Благо, сам мотор продолжал работать так же напористо, как и работал.

Источник http://www.autoreview.ru/new_site/year2 ... alfa/1.htm

возможно и у меня почти 5500, а так практически "... нагнувшись чтобы спрятаться за машиной я вдруг заметил стрнные пятна на тормозных дисках... "

[Redlabel]

Я думал что это прикол а там и вправду так написано

[Komiss]

Прсото сними клемму для начала, поставь минут через 5 (на всякий случай) - и все может стать ОК

[Redlabel]

Прсото сними клемму для начала, поставь минут через 5 (на всякий случай) - и все может стать ОК

а что может так глючить если это можно вылечить снятем акк.?

настройки радио собьються =(

[Сергей12]

Предположу самый дебильный вариант Зебин не нравиться ! Гадать можно много а толку ? Скинеш АКБ потеряеш ошибку ! Надо на комп ехать ! Но если не глюк то ошибка загориться снова !

[Komiss]

Прсото сними клемму для начала, поставь минут через 5 (на всякий случай) - и все может стать ОК

а что может так глючить если это можно вылечить снятем акк.?

настройки радио собьються =(

Ты знаешь, электри - вещь не для многих постижима! Даже для самих электриков. Это как в присказке - контакт есть там,где его не должно быть, и нету , там, где он должен быть . На самом деле снятие клеммы сбросит все ошибки. Если ошибка повториться - то добро пожаловать на диагностику.

[ToSHiC]

Сегодня вечером рядом с Боровицкой при переходе с 4й на 3ю, появилась надпись: "Motor Control System Failure".

У меня такое было один раз, вылечилось через "заглушил-завёл".
И ещё вот из теста, правда 156

Перед развязкой, уводящей с автобана на извилистую трассу, я, сбрасывая скорость, перешел с шестой передачи на четвертую. На мгновение стрелка тахометра метнулась к 5500 об/мин. И тут же на циферблате загорелся тревожный символ в виде контура двигателя: неисправен мотор. А на новом жидкокристаллическом дисплее, возвышающемся над передней панелью, появился начертанный красным приказ: езжай к дилеру! Остановился, выключил мотор и вновь запустил: вдруг компьютер блока управления «забудет» об этом кратковременном и, на мой взгляд, вполне безобидном «перекруте»? Нет, не забыл: горит значок. Благо, сам мотор продолжал работать так же напористо, как и работал.

Источник http://www.autoreview.ru/new_site/year2 ... alfa/1.htm

5500 на альфе - это не перекрут, это ниже оборотов максимальной мощности даже...

[Артемий]

Предположу самый дебильный вариант Зебин не нравиться ! Гадать можно много а толку ? Скинеш АКБ потеряеш ошибку ! Надо на комп ехать ! Но если не глюк то ошибка загориться снова !

может и в топливе дело быть, у меня такое было осенью, после этого на шелл за солярой не ездил, прошло... а вот зимой, если не погреться при первом торможении включалась эта ошибка, редко держалась день-другой, но в основном почти сразу тухла...