AR 156 2.4 JTD 2004г Помогите новичку!!!

[Иван13]

Патрубок откручивай и не парься !)
Начал менять сегодня насос,ох какая Жопа однако это занятие.
В итоге откручивается в начале генератар ,затем это гребанный насос .

[SerentiyB]

Патрубок откручивай и не парься !)
Начал менять сегодня насос,ох какая Жопа однако это занятие.
В итоге откручивается в начале генератар ,затем это гребанный насос .

насос ГУРА снимается вниз???

[Иван13]

Патрубок откручивай и не парься !)
Начал менять сегодня насос,ох какая Жопа однако это занятие.
В итоге откручивается в начале генератар ,затем это гребанный насос .

насос ГУРА снимается вниз???

Да,именно)

[SerentiyB]

Есть у кого опыт установки более жестких пружин на перед? полагаю 2.4 jtd самый тяжелый двигатель? замена уставших на такие же стоковые имеет смысл?
Защита ведь не вечна))

[Иван13]

Есть у кого опыт установки более жестких пружин на перед? полагаю 2.4 jtd самый тяжелый двигатель? замена уставших на такие же стоковые имеет смысл?
Защита ведь не вечна))

Тиайные ставь,они правда ниже,но жеще .

[AR575poo]

Может кто подскажет; поменял термостат, но температура держится в районе 80 градусов. Думаю что это не нормально, может эта фирма Vernet г@вно , стоял Behr , и внутренности у них сильно отличаються.

[deni74]

А температуру по салонному указателю смотрите?

[AR575poo]

. Да. Иногда поднимается до нормальной.

[omega_sarapul]

полезная ветка, ап!

[SerentiyB]

Добра всем и терпения!
Вернулся с отпуска был Белоруссиии охренел сколько там Альф!!! чуть меньше чем опелей. У нас по Смоленской области сколько езжу, редкий случай вижу залетных. Ну это лирика)))
По делу: прошел на своем тракторе 8 тыс, полет сказочный. Долго привыкал, но вроде сдружились с упрямой и не сдержанной итальянкой.
По ремонту: тряханул подвеску по малому кругу, несказать что дорого, вполне ремонтопригодно, и какой кайф ехать без грюканья!!!! хочется новые подвески ставить еще и еще))
датчики некоторые лампочки (в жизни б не подумал про подсветку пепельницы если б не полез под панель) расходники и прочая мелочь - наследство от старых хозяев. Еще не все в идеале, но я на пути)) Сейчас вот проворонил пылник на шрусе и он захрустел - буду на днях менять.
По поводу термостата - Vernet не такое уж и говно, просто бюджетный вариант. У меня тоже держит в районе 80(даже чуть меньше при открывани) могу предположить что штатный термостат имеет две ступени открытия и держит температуру в более узком диапазоне. Не могу сказать что 15 градусов температурный шок, но хорошего в этом ничего нет. Работает, но другую фирму попробую обязательно и довольно скоро)
И пажалста!! подскажите где найти касету для фильтров салона, в магазине только фильтры а кассеты у меня не было, как вставить - затрудняюсь(

[SerentiyB]

Вопрос к любителям ковырять турбины, ремкомлект на нее реально найти?? впускные/выпускные прокладки, сальники и пр. кто сталкивался подскажите пожалуйста. У нас в авто доке разводят руками и предлагают ерунду всякую. (У меня масло сочится из под слива, и впуск изрядно в масле, вроде ерунда а не приятно... как на старом днепре))))

[deni74]

Прокладки на подачу и на обратку масла есть в продаже

[Иван13]

Тоже поставил недавно Vernet,температура держится по датчику около 80(радиатор при этом холодный,значит держит)в редком случаи ,доходит до 90.Когда был минус температура вообще
не поднималась выше 70,наверное я зимой замерзну в ней к хренам.

[AR575poo]

И пажалста!! подскажите где найти касету для фильтров салона, в магазине только фильтры а кассеты у меня не было, как вставить - затрудняюсь([/quote]
На рестайловый салон?

[Иван13]

И пажалста!! подскажите где найти касету для фильтров салона, в магазине только фильтры а кассеты у меня не было, как вставить - затрудняюсь(

На рестайловый салон?[/quote]
В позе зю залазишь под торпеду с пассажирской стороны и там ближе к печке два винтика (ключ на 6 или 7 мм на сколько мне память не изменяет )откручиваешь их и вытаскиваешь фильтр.Если кассеты нет,купи б/у .В МСК знаю у кого есть .