Romas Bar » Ср сен 13, 2006 9:50 pm
Легко! Этот датчик вкручивается в блок цилиндров и улавливает характерную частоту детонации. Если ловит - то блок управления корректирует момент зажигания на более познее....
Если-же датчик не работает, то мозги думают что всё пучком и работают по стандартной схеме.
I'm ALFISTA...
33 Imola Alfa Rosso 12.1992.... была, теперь её уже нет.