Если никто не хочет помочь со сканами, то тогда, АЛЬФИСТЫ, подскажите мне такую вещь!
Если предположить, что фазы в данный момент выставлены правильно, и я собираюсь менять вариатор. Выставляю коленвал в нижнее положение, и по стоящим "правильно" распредвалам изготоавливаю кондуктора. Потом меняю вариатор, и мне будет счастье?
И еще, что обычно ломается в вариаторе? читал про выработку, ослабшую пружину и т.д. Если дело в выработке можно ли, обточить и подогнать втулку? У меня такая возможность имется. И вообще в вариаторе ли дело. У меня движок издает характерный дизельный звук и на холодную и на горячуюю до 3,5К оборотов, после треск пропадает. Заранее благодарен.