Club Italia

**Navigator** » Чт июл 21, 2005 9:14 pm

Интересно, что они думают найти

как то и не приходила такая мысль

Но смешно было очень

**Stark** » Ср авг 31, 2005 8:28 pm

Алена, так Вы защиту в результате поставили или нет? А то уж зима на носу - зимой всеж лучше с защитой, чем без оной... :lol:

**Аленка** » Ср авг 31, 2005 11:15 pm

Stark писал(а):Алена, так Вы защиту в результате поставили или нет? А то уж зима на носу - зимой всеж лучше с защитой, чем без оной...

Дорогой Stark

Поставила защиту:) Правда, задеваю о бордюры все равно. Но, уж, лучше с железной защитой задевать, чем без оной. Хотя еще лучше не задевать вообще :wink:

А у Вас что стоит? :idea:

**Castor** » Чт сен 22, 2005 8:22 pm

на наших дорогах стоит ставить защиту однозначно...
даже если что задел сердце не так сильно разрывается

**cоlombо** » Чт сен 22, 2005 8:28 pm

Простите за офф топ.

Аленка писал(а):
Дорогой Stark А у Вас что стоит?

Какая симпатичная девушка на аватаре :lol:

**master** » Пт сен 23, 2005 11:36 am

Макс!,не смущай девушку!

P.S. А ты получал от меня sms про разгон Альфы?

**cоlombо** » Пт сен 23, 2005 11:41 am

Получал. Но ответить не смог, телефон был отключен. Макс, рвать нужно эти красные треугольники!!!!
У менея вчера получалось нормально стартовать на 4000 без пробуксовки, так что все в твоих руках :idea:

**Cesare** » Вс сен 25, 2005 8:34 pm

Насколько я понял, при установке металической защиты необходимо демонтировать пластиковую. А есть ли варианты частичного сохранения последней. Ведь, по идее, металлической должна быть только лыжа, а остальное пространство можно и пластиком задраить от пыли и грязи всякой. Кто-нибудь имеет такой опыт?

**master** » Вс сен 25, 2005 10:11 pm

Есть металлические защиты,которые крепятся вместе с пластиковой.Т.е. сначала пластиковая а потом большая металлическая.
При такой системе грязи под капот летит меньше. :lol:

**Cesare** » Вс сен 25, 2005 11:01 pm

master писал(а):Есть металлические защиты,которые крепятся вместе с пластиковой.Т.е. сначала пластиковая а потом большая металлическая.
При такой системе грязи под капот летит меньше.

А в продаже их найти не сложно? Это мой выбор :!:

**master** » Вс сен 25, 2005 11:15 pm

Поспрашивай у своих.Должны быть! :lol:

**Cesare** » Вс сен 25, 2005 11:33 pm

master писал(а):Поспрашивай у своих.Должны быть!

Да я тут спрашивал - говорят, что им это дело ни к чему. Типа, такие приблуды только по заказу для всяких раллистов делают только.

**master** » Вс сен 25, 2005 11:59 pm

Ну...Э...

В Москве найти ее не проблема.Но ведь еще в Рим надо переправить! :shock:

Хотя в Италии она может и не к чему.Только от пыли и грязи. :!:

**Cesare** » Пн сен 26, 2005 12:33 am

master писал(а):Ну...Э... В Москве найти ее не проблема.Но ведь еще в Рим надо переправить! Хотя в Италии она может и не к чему.Только от пыли и грязи.

Нееее! Тут она мне на самом деле не нужна. Это я уже о доме думаю. На Альфе я здесь и не езжу практически, т.к. есть другая тачка. В городе 166 совсем не практична - парковку не найти; по узким улочкам, где зачастую зеркала складывать приходится, чтобы о стены или припаркованные авто не задевать, не проедешь; с таким радиусом разворота особо и не поманеврируешь... Словом, больше головной боли. Единственное ее преимущество - бензина меньше жрет. Ну, да он у меня сейчас халявный, т.к. машина служебная. А Альфу свою поберегу для Москвы

Club Italia

железная защита картера

Кто сейчас на конференции