Вопрос к счастливым владельцам селека по поводу эксплуатации

[Чёрный Роджер]

Здравствуйте товарищи!
Тут такое дело... По ряду причин назревает вопрос о смене авто и выбор пал на Альфу (конкретно снится 156-ая, рестайл)
Не спрашивайте, почему Альфа (ну на что же ещё пересаживаться с Фиата!!!!!!)
Необходимо авто с кожаным салоном и (о боже) с автоматом, в нашем случае - селеком.
И вот тут, изучив несколько веток, я тихонько скисаю... Изначально планировалось уложиться в 350 российских килорублей, но постепенно пришло осознание, что как минимум полтосик придётся к этой сумме прибавить. Я бы и рад остановиться на ручке, но жена требует автомат, всего пару раз покаталась на механике и теперь я не могу её затащить на водительское место (а мне ой как надо чтобы она водила). Так... что-то я отвлёкся...
Так вот, так ли страшен селек, как его малюют? Я понимаю, что ветки в первую очередь создают люди, у которых с ним проблеммы и они взывают о помощи. А есть ли счастливые обладатели безглючных селеспидов? Очень хочется узнать о таких экземплярах, сколько лет машинке, какой общий пробег, режимы эксплуатации. Есть ли какие упреждающие моменты в диагностике и облуживание автомата, чтобы избежать возможных непредвиденных отказов?
Очень жду Ваших комментариев.

P.S. Прошу не посылать к немцам и японцам!!! В семье есть *немец с автоматом* (у родителей) - МЫ ХОТИМ ТОЛЬКО АЛЬФУ!!!

[Suspense]

Может поискать 2.5 с Q-System или подкопить/кредитануться до 159 3.2 AT?

[Чёрный Роджер]

Может поискать 2.5 с Q-System или подкопить/кредитануться до 159 3.2 AT?

Оба варианта интересные, вот только беда - 2.5 с Q-System как то не очень продают, а 159-ая слегка (кхэ-кхэ) за рамками планировавшегося бюджета на смену авто... Хотя не известно как всё сложится в будущем, поэтому переодически поглядываю на 159-ые, роняя слюни на клаву

P.S. Да и ещё вопрос. Я смотрю на некоторых Альфах мотор перебирают уже к 150 тыс. - это нормально для Альфовских двухлитровых твинов? Просто у меня на Машке уже перевалило за 230 и пока особо не напрягает.

[jago]

Я смотрю на некоторых Альфах мотор перебирают уже к 150 тыс. - это нормально для Альфовских двухлитровых твинов? Просто у меня на Машке уже перевалило за 230 и пока особо не напрягает.

а какой,какой литраж то на Машке?

[Юрич]

Здравствуйте товарищи!
Тут такое дело... По ряду причин назревает вопрос о смене авто и выбор пал на Альфу (конкретно снится 156-ая, рестайл)
Не спрашивайте, почему Альфа (ну на что же ещё пересаживаться с Фиата!!!!!!)
Необходимо авто с кожаным салоном и (о боже) с автоматом, в нашем случае - селеком.
И вот тут, изучив несколько веток, я тихонько скисаю... Изначально планировалось уложиться в 350 российских килорублей, но постепенно пришло осознание, что как минимум полтосик придётся к этой сумме прибавить. Я бы и рад остановиться на ручке, но жена требует автомат, всего пару раз покаталась на механике и теперь я не могу её затащить на водительское место (а мне ой как надо чтобы она водила). Так... что-то я отвлёкся...
Так вот, так ли страшен селек, как его малюют? Я понимаю, что ветки в первую очередь создают люди, у которых с ним проблеммы и они взывают о помощи. А есть ли счастливые обладатели безглючных селеспидов? Очень хочется узнать о таких экземплярах, сколько лет машинке, какой общий пробег, режимы эксплуатации. Есть ли какие упреждающие моменты в диагностике и облуживание автомата, чтобы избежать возможных непредвиденных отказов?
Очень жду Ваших комментариев.

P.S. Прошу не посылать к немцам и японцам!!! В семье есть *немец с автоматом* (у родителей) - МЫ ХОТИМ
ТОЛЬКО АЛЬФУ!!!

Да особых проблем нет, в заботливых руках машинка будет приносить только радость, но не скидывай со счетов тот факт, в каких ручках она находилась.

[Лютег]

Я смотрю на некоторых Альфах мотор перебирают уже к 150 тыс. - это нормально для Альфовских двухлитровых твинов? Просто у меня на Машке уже перевалило за 230 и пока особо не напрягает.

Мотор можно и на 15 тыс. в переборку отправить. Как говорится, с дуру можно и уй сломать. Главное - взять неубитый мотор и поддерживать его в этом состоянии.

[David-155]

166 2,5 афтамат. в полне впишитесь в бюджет. и в обслуге совсем не дорого, как некоторые поют.

[kralfi]

Првиет всем!
Изначально история складывалась таким же образом в части коробки передач, мне механика, второй половине только автомат - и выход из ситуации нашелся в селеке. Конечно же зависит в каком состоянии содержался автомобиль. Лично владеем AR 147 на селеке - и могу сказать уверенно что ни разу не разочаровались.

[Чёрный Роджер]

а какой,какой литраж то на Машке?

Машка 1,6

166 2,5 афтамат. в полне впишитесь в бюджет. и в обслуге совсем не дорого, как некоторые поют.

Вариант тоже интересный, но она будет побольше 156-ой, и на даче мы точно не запаркуем две машины, потому как сейчас уже делаем это с трудом. Да и жене в ней будет, мне кажется, трудновато устроится за рулём при росте 158.

Првиет всем!
Изначально история складывалась таким же образом в части коробки передач, мне механика, второй половине только автомат - и выход из ситуации нашелся в селеке. Конечно же зависит в каком состоянии содержался автомобиль. Лично владеем AR 147 на селеке - и могу сказать уверенно что ни разу не разочаровались.

Так, так!!! Вот уже пошли обнадёживающие комменты. Спасибо, что не поленились отписаться!

[Asriel]

Селек на 156 ломуч. Если селеспид - то только 159. Там изменена система работы со сцеплением - и за счет этого снижено рабочее давление в гидроблоке, поэтому оно работает. Клапана держат, насосы не горят. Про 147 - не знаю какая там система, поэтому врать не буду.

[Чёрный Роджер]

Селек на 156 ломуч. Если селеспид - то только 159. Там изменена система работы со сцеплением - и за счет этого снижено рабочее давление в гидроблоке, поэтому оно работает. Клапана держат, насосы не горят. Про 147 - не знаю какая там система, поэтому врать не буду.

Спасибо, хотя и не оптимистично... А вот может кто в курсе, на последнем рестайле 156-ой, та что пошла с 2004 года, ни каких изменений в селек не вносилось??? Может там косячки подчистили уже, сделали как на 159-ой?

[jago]

Спасибо, хотя и не оптимистично... А вот может кто в курсе, на последнем рестайле 156-ой, та что пошла с 2004 года, ни каких изменений в селек не вносилось??? Может там косячки подчистили уже, сделали как на 159-ой?

да, вроде как там селик второго поколения.
на 147 селик такой же как и на 156 и на GT

[Чёрный Роджер]

да, вроде как там селик второго поколения.
на 147 селик такой же как и на 156 и на GT

Ага, значит надежда есть!!!

[jago]

да, вроде как там селик второго поколения.
на 147 селик такой же как и на 156 и на GT

Ага, значит надежда есть!!!

в принципе,не такой уж селик то и проблемный.
проверяй при покупке. не лей всякую херню,а только оригинальное масло.
в очень сильные морозы прогревай подольше.
а там как повезет
и знай что селик можно и отремонтировать , можно и поменять.
выхода то нет,если хочешь Альфу с автоматом и бюджет невелик.
156 2.5 АТ -днем с огнем не найти.

[ointment]

Всё зависит от того, в каком он был состоянии изначально и как за ним следили в дальнейшем! Кто-то на него положит, ацкой жижи зальёт и забудет о нём, а кто-то следит чтобы в порядке был!