Российский тюнинг для Ferrari

[TBX]

[Вит]

А это у кого на даче снимали ???...

это музей техники на новой риге

[Roschin]

/достаточно вспомнить, как на OOOO (! а не бурьян-туних) накололись с первой ТТ/

Как?

При прохождении поворотов в предельных режимах автомобиль слишком резко, почти без «предупреждений» срывался в занос, а восстановление status quo требовало от водителя незаурядных навыков — быстрых и безупречно точных реакций. Кроме того, испытания в аэродинамической трубе показали, что на высоких скоростях возникает подъемная сила, сильно разгружающая задние колеса. Это значит, что при определенных обстоятельствах (например, на скоростной магистрали — при торможении в повороте или перестроении) возникает опасность более резкого заноса, справиться с которым будет еще сложнее.

Взято отсюда. http://www.autoreview.ru/new_site/year2 ... di/tt1.htm

[Alfanero996]

Идиоты...
Зачем изуродовали Scud??? Какие, нафиг, воздухозаборники "стали рельефнее и крупнее"?

ну и, ессно, кудыж нармальным патсанам без антикрыла?!
полагаю, все внесенные изменения тщательно "продуты" в ЛИИ им.Громова...

т.е вы хотите сказать что было интереснее?

Ну на фото 430-я, а изуродовали Scud! И спереди вообще ничего не меняли!

Скрытый текст

Надо было написать "Смотри мою аватару"

[Jorben]

В жизни видел это авто. Колхоз жуткий.

Спереди она выглядит хорошо тк на ней попросту стоит бампер от Скудерии...а всё остальное провал.

[Лютег]

Конечно же не обошлось без тонированных задних фонарей.

[LEXX]

/достаточно вспомнить, как на OOOO (! а не бурьян-туних) накололись с первой ТТ/

Как?

При прохождении поворотов в предельных режимах автомобиль слишком резко, почти без «предупреждений» срывался в занос, а восстановление status quo требовало от водителя незаурядных навыков — быстрых и безупречно точных реакций. Кроме того, испытания в аэродинамической трубе показали, что на высоких скоростях возникает подъемная сила, сильно разгружающая задние колеса. Это значит, что при определенных обстоятельствах (например, на скоростной магистрали — при торможении в повороте или перестроении) возникает опасность более резкого заноса, справиться с которым будет еще сложнее.

Взято отсюда. http://www.autoreview.ru/new_site/year2 ... di/tt1.htm

в некоторых случаях они просто взлетали, причем первой поднималась задняя ось.

[Прохожий_на_автобусе]

в этот момент стереосистема пренепременно переходила на проигрывание "полета валькирий"

[Typhoon]

Вот тюнинг покруче в плане технологий ) Не просто обвесить петушнёй, а по-взрослому так переделать )





Еще до начала производства спортивного кроссовера BMW X6 баварцы позиционировали этот авто как внедорожное четырехдверное купе. И не зря у BMW X6 сильно покатая крыша и четырехместная компоновка салона.

Однако российская тюнинговая компания ArmotTech пошла дальше. Они сделали из BMW X6 настоящее внедорожное купе с двумя дверьми. Кроме того, российские тюнеры уже начали принимать заказы на трехдверные BMW X6, сообщает Worldcarfans.com

В результате такого смелого тюнинга на 250 мм увеличивается размер передних дверей, модифицируются передние кресла, появляется видоизмененная линия бокового остекления. Центральная стойка остается замаскированной под остеклением.

Кроме того, по желанию заказчика спецы ArmotTech могут увеличить мощность двигателя, добавить жесткости подвеске, а также установить нестандартные легкосплавные диски и аэродинамический обвес кузова.

http://www.carclub.ru/new_14_07_2010_Ro ... _kupe.html

[Suspense]

О, вот это работа! Да ещё наши!
Каких-то нюансов не хвататет чтобы машина "заиграла". То ли "белое полнит", то ли клиренс для такого пухлого купе мал, а может обвес тяжеловат.

[ToSHiC]

бок авто напоминает мерседес купе в 203 кузове