Открыть 700*470Появились первые шпионские фотографии обновленной 166. Как и предполагалось рестайлинг проведен в духе нынешней 147. Аналогичная форма фар и облицовки радиатора. Рельефный капот и новый видоизмененный бампер чем-то напоминают 147 GTA. Боковые панели остались неизменными, а вот задний бампер тоже слегка модернизирован и чуть увеличился в размерах. Для модели предложат новый дизайн легкосплавных дисков.

Линейка силовых агрегатов претерпит существенные изменения. Откроет гамму на обновленной модификации новый 165 сильный 2.0 JTS, двигатель дебютировавший в прошлом году на 156. Далее, значительно модернизированный 175 л.с. 2.4 JTD турбодизель, прежний 2.5 V6 пока сохранится. Вершина диапазона получит 3.2 V6 от GTA вместо старого трехлитрового. JTD и V6 бензиновые версии будут предлагаться с трансмиссией Selespeed . По-видимому, компания решила оставить в прошлом (или оставить без внимания до реконструкции) свой знаменитый 3.0 V6 24, устанавливаемый еще на 164. Для линии GTV/Spider предусмотрена аналогичная замена на 3.2.

166 GTA с 300 сильным мотором 3.5 V6 будет представлена вскоре после фейслифтинга.
Официальная премьера намечена на Женевском автосалоне в марте, а продажа с июля.

В Европе компанией Alfa Romeo с начала года запущена новая рекламная кампания со слоганом "Beauty is not enough" (Не только красота, Одной красоты недостаточно). Кампания поддерживает новую стратегию фирмы на Европейском рынке, направленную на изменение имиджа в сторону некоторого смягчения. В рекламном ролике демонстрируется мир как аквариум, в котором все люди и предметы находятся в свободном плавании и броуновском движении. Лишь только прекрасная леди за рулем спокойно катящегося Alfa Romeo может почувствавать себя уверенно, сохраняя полный контроль и во время движения и после прибытия. Остановившись, она передает ключи пролетающему мимо счастливчику, который тут же встает на землю...
Ролик доступен после регистрации на alfaromeo.com

Wall Street Journal. Alfa сейчас нацеливается на женщин.

До последнего времени Alfa Romeo придерживалась принципа "macho client principe" - спортивной машины для индивидуалиста, которой предпочитает исключительность, скорость, силу и агрессию. Теперь цель переходит на женщин и в частности на "mammа", которые в южной части Европы оказывают весьма значительное влияние на принятие решения в выборе автомобиля. Тем самым группа Fiat стремится притормозить снижение продаж путем исследования новых категорий клиентов.

" Alfa Romeo - пишет ежедневная экономическая газета - строила свою репутацию в качестве машины "macho man". Теперь она хочет получить одобрение "mamma". С конца декабря в Италии и с начала года по остальной Европе проходит новая рекламная кампания с женщиной как главным действующим лицом. Лозунг кампании "одной красоты не достаточно". Wsj подтверждает, что усилия направлены не только на новую женскую клиентуру, но также имеет цель получить благословение авторитетных мам и жен потенциальных покупателей, которые могли заблокировать приобретение Alfa по причине образа скорости и агресии, свойственной Alfa последнего времени.

"В южной Европе особенно родители имеют еще очень большое влияние на выбор при приобретении автомобиля молодыми людьми, - подтверждает Hans Hoegstedt, пресс-секретарь Alfa Romeo. Сейчас ма хотим сделать так, чтобы женщины при выборе приняли во внимание нашу новую стратегию и одобрили выбор своих мужей и сыновей".

"Мы будем использовать новый образ и в других рекламных кампаниях, - говорит Hans. Мы нацелились на женщин, но цель осталась прежняя - дарить удовольствие людям. Мы считаем, что именно от женщин стоит ожидать прироста наших новых клиентов". В новой рекламе участвуют не только женщина, но даже ребенок, который, по мнению рекламного агенства, символизирует стабильность и благополучие в семье. Новый образ Hoegstedt определяет как "очень революционный для марки". Alfa Romeo прощается со старым. В прошлом остался имидж Alfa в качестве выбора индивидуалиста.

ALFA ROMEO в Италии в январе 2003 года продала 9.460 машин (4,5% итальянского рынка), что на два процента больше, чем в январе 2002 (9.277 шт., 3,8%). Особо значительны успехи новых турбодизелей Alfa 147 и 156, которые проданы в количестве 4.150 и 2.776 штук соответственно. Всего же в настоящее время доля дизельных модификаций составляет 45,99% от общего количества новых продаж.

Продажи в Италии январь 2003.
ALFA ROMEO: 9.460 +1,97
AUDI: 4.600 -19,13
BMW: 3.380 -23,11
FIAT: 46.380 -27,87
FORD: 22.760 +6,93
LANCIA: 9.960 -11,46
MERCEDES: 5.280 -26,92
TOTALE ITALIA: 211.200 -14,47
Alfa Romeo до недавнего времени была одна из немногих компаний, кто производит машины исключительно у себя на родине. В 2000 году было открыто производство в Таиланде для местного рынка и рынка стран Японии, Австралии и пр. Суммарное пр-во оценивается в 3000-4000 машин в год. Для нового сезона местные производители решили выпустить версию 156 Selespeed Special Edition. Передний и задний бампера, а также оригинальные задние фонари от давнишнего партнера Alfa ателье Zender - вот основные отличительные черты новинки.
Что касается соглашений Fiat и GM, в финансовых кругах упорно циркулирует гипотеза участия американцев в капитализации по крайней мере 2 миллиардов euro в обмен на отказ со стороны Fiat заставить GM выполнить свои обязательства по покупке оставшихся 80%. Покрытием такого договора может быть уступка в бразильской деятельности туринской группы. Таким образом, доля GМ в Fiat Auto может подняться до 40 % и в дальнейшем остаться неизменной. Banca Intesa, Capitalia, Unicredit и Sanpaolo Imi (кредиторы Fiat) сейчас в некотором замешательстве. "Является ли это необходимостью, - спрашивает один "авторитетный банковский источник". Мы хотим иметь более ясную картину и ждем решения, которые нам будут представлены".